intro pic _ 65v.jpg
IMG_7599_web.jpg
pic-7.jpg
IMG_7590_web.jpg
014.jpg
pic-5.jpg
intro pic _ 65v.jpg

New Deal


Yhdessä asiakkaan kanssa määrittelemme kriteerit, jotka valmistettavan kuljetusvälineen tulee täyttää. Suunnittelu pohjautuu asiakkaan toivomuksiin ja lopullinen tuote muovautuu vasta prototyypin sekä koekäytön hyväksymisen jälkeen. Suunnitteluapumme on aina käytettävissänne.

SCROLL DOWN

New Deal


Yhdessä asiakkaan kanssa määrittelemme kriteerit, jotka valmistettavan kuljetusvälineen tulee täyttää. Suunnittelu pohjautuu asiakkaan toivomuksiin ja lopullinen tuote muovautuu vasta prototyypin sekä koekäytön hyväksymisen jälkeen. Suunnitteluapumme on aina käytettävissänne.

IMG_7599_web.jpg

Visio


Luovuus on meillä intohimona!

Visio


Luovuus on meillä intohimona!

Kuljetusvälinesuunnittelussa tavoitteemme on löytää luovia ratkaisuja, jotka ovat yhdistetty käytännöllisyyteen ja hyvään ergonomiaan.  Pyrimme erinomaiseen laatuun.  Haluamme myös varmistua siitä, että sekä toimintamme että toimittamamme tuotteet vastaavat asiakkaidemme tarpeita ja sovittuja ehtoja.


pic-7.jpg

Arvomme


Olemme avoimia uusille ajatuksille!

Arvomme


Olemme avoimia uusille ajatuksille!

Sukumme historian myötä arvomaailmamme on vuosikymmenten saatossa kehittynyt ja kiteytynyt siten, että rehellisyys, oikeudenmukaisuus ja hyvien kauppiastapojen tinkimätön noudattaminen ja kunnioittaminen ovat muodostuneet jokapäiväiseksi käytännöksi. Toimintamme perustuu luottamukselliseen ja henkilökohtaiseen palveluun.


IMG_7590_web.jpg

Tuotteemme


Kuljetus- ja siirtovälineemme valmistetaan Suomessa yksilöllisenä käsityönä suomalaisella, ammattitaitoisella työvoimalla.  Konekanta soveltuu sekä yksittäisten tuotteiden valmistamiseen että sarjatuotantoon. 

Esimerkkinä ovat sekä  New Deal roska-astia että Millenium Edition mallit 151005 - 151007, jotka edustavat sekä innovatiivista ajatteluamme että osaava tuotanto-osaamista.

Tuotteemme


Kuljetus- ja siirtovälineemme valmistetaan Suomessa yksilöllisenä käsityönä suomalaisella, ammattitaitoisella työvoimalla.  Konekanta soveltuu sekä yksittäisten tuotteiden valmistamiseen että sarjatuotantoon. 

Esimerkkinä ovat sekä  New Deal roska-astia että Millenium Edition mallit 151005 - 151007, jotka edustavat sekä innovatiivista ajatteluamme että osaava tuotanto-osaamista.

 

Kuljetusväline Oy:n mallistot 1950 ja 1960-luvuilta sekä uuden ajan New Concept, Millenium Edition ja TEPRO ovat näyttäneet suunnan Suomessa myytäville kuljetusvälineille.  Moottorittomat materiaalisiirtolaitteet, jotka ovat taitavien ammattilaisten tekemiä, ovat ydinosaamistamme.

Yhtiömme sukupolvenvaihdoksen yhteydessä vuonna 1987 nimesimme mallistomme New Conceptiksi. Muutimme toimintatapamme vastaamaan ajan henkeä. Mustavalkoiset esitteet muuttuivat värikuviksi. 1990-luvun puolivälissä syntyi TEPRO-yleisesitteemme, jota täydennettiin vuosituhannen vaihteessa erillisellä Millenium Edition mallistolla. Asiakkaiden tarpeet muuttuivat ja mallistosta tuli värikkäämpi, ja pintakäsittelyltään vaativampi.

Tulevaa mallistoamme kutsumme New Dealiksi.  Silla vastataan globalisaation mukanaan tuomiin haasteisiin.


014.jpg

Esite


Tässä sähköisessä esitteessämme ovat perusmallimme.  Ottamalla yhteyttä meihin voimme sopia  mitat, kuormituksen, materiaalit ja pintakäsittelyn.  Luonnollisesti tässä yhteydessä huomioidaan myös erityistoivomuksenne.

 

© Kuljetusväline Oy 2015.

Kaikki oikeudet sivujen kuvamateriaaleihin pidätetään. 

Esite


Tässä sähköisessä esitteessämme ovat perusmallimme.  Ottamalla yhteyttä meihin voimme sopia  mitat, kuormituksen, materiaalit ja pintakäsittelyn.  Luonnollisesti tässä yhteydessä huomioidaan myös erityistoivomuksenne.

 

© Kuljetusväline Oy 2015.

Kaikki oikeudet sivujen kuvamateriaaleihin pidätetään. 

KÄSISIIRTOVAUNUT

Tynnyritelineet

Kippikontit

Postivaunut

Arkistovaunut

Keräilyvaunut

MILLENIUM EDITION

NEW DEAL

Rullakot

Allasvaunut

Varastokärryt

Lavavaunut

Käsikärryt

Erikoisvaunut

Häkkivaunut

Vaunuvaihtoehtoja

TYÖNTÖ- JA KAASUPULLOKÄRRYT

Ruostumattomia Vaunuja

Sinkittyjä Vaunuja

ALUMIINILAATIKOT

ILMAKUMIPYÖRÄT JA AKSELISTOT

200x50 mm        200x50 mm        200x50 mm         200x50 mm

10x3"                   10x3"                    10x3"                   10x3"

12x4"                   12x4"                    12x4"                    12x4"

16x4"

pic-5.jpg

Yritys


Kuljetusvälineiden erikoisliike.

Yritys


Kuljetusvälineiden erikoisliike.

Kuljetusväline Oy on jo vuodesta 1951 alkaen ollut nimensä mukaisesti kuljetusvälineiden erikoisliike, jonka mallisto Suomessa on muodostunut käsitteeksi.  Olemme dynaamisesti ajanhengessä muuttuva ja kehittyvä yritys, ja tavaramerkkimme TEPRO on vakiintunut brändinä asiakkaidemme mielissä. 

TEPRO-merkki tuotteissamme tarkoittaa sitä, että tuote on Suomessa valmistettu.

Kuljetusväline Oy sijaitsi 40 vuotta Helsingin keskustassa osoitteessa Uudenmaankatu 26

Kuljetusväline Oy sijaitsi 40 vuotta Helsingin keskustassa osoitteessa Uudenmaankatu 26

Erkki Snell uransa alussa isänsä Ensio Snellin kanssa vuonna 1955.

Erkki Snell uransa alussa isänsä Ensio Snellin kanssa vuonna 1955.

Fulda rengastehtaan johtaja Helmut Schanz yhdessä Hilpi ja Ensio Snellin kanssa 1957.

Fulda rengastehtaan johtaja Helmut Schanz yhdessä Hilpi ja Ensio Snellin kanssa 1957.

Yrityksen perustivat 1951 Ensio Snell, Elisa Snell sekä vähemmistöosakkaina Niilo Lehtinen ja Hilpi Snell. Toisen polven yrittäjyys alkoi vuonna 1987, jolloin yhtiön omistus- ja johtovastuu siirtyivät Erkki Snellille

Kuljetusvälineen tuotekuvasto vuodelta XXXX.

Kuljetusvälineen tuotekuvasto vuodelta XXXX.

Kuljetusväline Oy:n ensimmäinen messuosasto Messuhallissa 1952.

Kuljetusväline Oy:n ensimmäinen messuosasto Messuhallissa 1952.

Kuljetusväline Oy osallistui 50- ja 60-luvulla aktiivisesti suomalaiseen moottoriurheiluun. Kuva Pyynnikin ajojen lähtötunnelmista.

Kuljetusväline Oy osallistui 50- ja 60-luvulla aktiivisesti suomalaiseen moottoriurheiluun. Kuva Pyynnikin ajojen lähtötunnelmista.

Yrityksen historiaan mahtuu runsaasti värikkäitä vaiheita, ja yhtiön tulevaisuus on ollut enemmän kuin kerran uhattuna.  Esimerkiksi vuoden 1956 yleislakko ja 1977 öljykriisi horjuttivat Kuljetusväline Oy:n liiketoimintaa.  Sen sijaan Suomen taloushistorian syvimmästä lamasta  1991 selvittiin hyvin.  Tämä johtui siitä, että uusi liiketoiminta-ajatus ja uudet tuoteryhmät siivittivät yritystä hyvään tulokseen.

Presidentti Urho Kekkonen tarkistaa Kuljetusväline Oy:n kautta hänen Volgaansa toimittamia Fulda renkaita.

Presidentti Urho Kekkonen tarkistaa Kuljetusväline Oy:n kautta hänen Volgaansa toimittamia Fulda renkaita.

Markku Juvonen johtaa raskaan, 4 tonnin kuormitukselle suunniteltua, nelipyöräohjauksella varustetun perävaunun valmistusta vuonna 1991.

Markku Juvonen johtaa raskaan, 4 tonnin kuormitukselle suunniteltua, nelipyöräohjauksella varustetun perävaunun valmistusta vuonna 1991.

Erkki Snell / Kuljetusväline Oy

Erkki Snell / Kuljetusväline Oy

Kuljetusväline Oy:n laitteet valmistetaan Suomessa, ja avainsanana on suomalainen ammattitaito.  Vakiotuotteiden lisäksi yritys on tarjonnut asiakkaiden tarpeisiin kehitettyjä ratkaisuja, jotka ovat edellyttäneet innovatiivisyyttä  sekä materiaalien ja tuotantotekniikan hallintaa.

Euroopan unioni, EMU ja euro edellyttivät uutta näkemystä liiketoiminnan kehittämisessä.  Globalisaatio jättää jälkensä maailman talouden rakenteisiin. Tämä näkyy konkreettisesti myös Suomessa, jossa yritykset sopeuttavat toimintojaan muuttuvan maailman vaatimusten mukaiseksi.