Yhdessä asiakkaan kanssa määrittelemme kriteerit, jotka valmistettavan kuljetusvälineen tulee täyttää. Suunnittelu pohjautuu asiakkaan toivomuksiin ja lopullinen tuote muovautuu vasta prototyypin sekä koekäytön hyväksymisen jälkeen. Suunnitteluapumme on aina käytettävissänne.
Yhdessä asiakkaan kanssa määrittelemme kriteerit, jotka valmistettavan kuljetusvälineen tulee täyttää. Suunnittelu pohjautuu asiakkaan toivomuksiin ja lopullinen tuote muovautuu vasta prototyypin sekä koekäytön hyväksymisen jälkeen. Suunnitteluapumme on aina käytettävissänne.
Luovuus on meillä intohimona!
Luovuus on meillä intohimona!
Kuljetusvälinesuunnittelussa tavoitteemme on löytää luovia ratkaisuja, jotka ovat yhdistetty käytännöllisyyteen ja hyvään ergonomiaan. Pyrimme erinomaiseen laatuun. Haluamme myös varmistua siitä, että sekä toimintamme että toimittamamme tuotteet vastaavat asiakkaidemme tarpeita ja sovittuja ehtoja.
Olemme avoimia uusille ajatuksille!
Olemme avoimia uusille ajatuksille!
Sukumme historian myötä arvomaailmamme on vuosikymmenten saatossa kehittynyt ja kiteytynyt siten, että rehellisyys, oikeudenmukaisuus ja hyvien kauppiastapojen tinkimätön noudattaminen ja kunnioittaminen ovat muodostuneet jokapäiväiseksi käytännöksi. Toimintamme perustuu luottamukselliseen ja henkilökohtaiseen palveluun.
Kuljetus- ja siirtovälineemme valmistetaan Suomessa yksilöllisenä käsityönä suomalaisella, ammattitaitoisella työvoimalla. Konekanta soveltuu sekä yksittäisten tuotteiden valmistamiseen että sarjatuotantoon.
Esimerkkinä ovat sekä New Deal roska-astia että Millenium Edition mallit 151005 - 151007, jotka edustavat sekä innovatiivista ajatteluamme että osaava tuotanto-osaamista.
Kuljetus- ja siirtovälineemme valmistetaan Suomessa yksilöllisenä käsityönä suomalaisella, ammattitaitoisella työvoimalla. Konekanta soveltuu sekä yksittäisten tuotteiden valmistamiseen että sarjatuotantoon.
Esimerkkinä ovat sekä New Deal roska-astia että Millenium Edition mallit 151005 - 151007, jotka edustavat sekä innovatiivista ajatteluamme että osaava tuotanto-osaamista.
Kuljetusväline Oy:n mallistot 1950 ja 1960-luvuilta sekä uuden ajan New Concept, Millenium Edition ja TEPRO ovat näyttäneet suunnan Suomessa myytäville kuljetusvälineille. Moottorittomat materiaalisiirtolaitteet, jotka ovat taitavien ammattilaisten tekemiä, ovat ydinosaamistamme.
Yhtiömme sukupolvenvaihdoksen yhteydessä vuonna 1987 nimesimme mallistomme New Conceptiksi. Muutimme toimintatapamme vastaamaan ajan henkeä. Mustavalkoiset esitteet muuttuivat värikuviksi. 1990-luvun puolivälissä syntyi TEPRO-yleisesitteemme, jota täydennettiin vuosituhannen vaihteessa erillisellä Millenium Edition mallistolla. Asiakkaiden tarpeet muuttuivat ja mallistosta tuli värikkäämpi, ja pintakäsittelyltään vaativampi.
Tulevaa mallistoamme kutsumme New Dealiksi. Silla vastataan globalisaation mukanaan tuomiin haasteisiin.
Tässä sähköisessä esitteessämme ovat perusmallimme. Ottamalla yhteyttä meihin voimme sopia mitat, kuormituksen, materiaalit ja pintakäsittelyn. Luonnollisesti tässä yhteydessä huomioidaan myös erityistoivomuksenne.
© Kuljetusväline Oy 2015.
Kaikki oikeudet sivujen kuvamateriaaleihin pidätetään.
Tässä sähköisessä esitteessämme ovat perusmallimme. Ottamalla yhteyttä meihin voimme sopia mitat, kuormituksen, materiaalit ja pintakäsittelyn. Luonnollisesti tässä yhteydessä huomioidaan myös erityistoivomuksenne.
© Kuljetusväline Oy 2015.
Kaikki oikeudet sivujen kuvamateriaaleihin pidätetään.
200x50 mm 200x50 mm 200x50 mm 200x50 mm
10x3" 10x3" 10x3" 10x3"
12x4" 12x4" 12x4" 12x4"
16x4"
Kuljetusvälineiden erikoisliike.
Kuljetusvälineiden erikoisliike.
Kuljetusväline Oy on jo vuodesta 1951 alkaen ollut nimensä mukaisesti kuljetusvälineiden erikoisliike, jonka mallisto Suomessa on muodostunut käsitteeksi. Olemme dynaamisesti ajanhengessä muuttuva ja kehittyvä yritys, ja tavaramerkkimme TEPRO on vakiintunut brändinä asiakkaidemme mielissä.
TEPRO-merkki tuotteissamme tarkoittaa sitä, että tuote on Suomessa valmistettu.
Yrityksen perustivat 1951 Ensio Snell, Elisa Snell sekä vähemmistöosakkaina Niilo Lehtinen ja Hilpi Snell. Toisen polven yrittäjyys alkoi vuonna 1987, jolloin yhtiön omistus- ja johtovastuu siirtyivät Erkki Snellille
Yrityksen historiaan mahtuu runsaasti värikkäitä vaiheita, ja yhtiön tulevaisuus on ollut enemmän kuin kerran uhattuna. Esimerkiksi vuoden 1956 yleislakko ja 1977 öljykriisi horjuttivat Kuljetusväline Oy:n liiketoimintaa. Sen sijaan Suomen taloushistorian syvimmästä lamasta 1991 selvittiin hyvin. Tämä johtui siitä, että uusi liiketoiminta-ajatus ja uudet tuoteryhmät siivittivät yritystä hyvään tulokseen.
Kuljetusväline Oy:n laitteet valmistetaan Suomessa, ja avainsanana on suomalainen ammattitaito. Vakiotuotteiden lisäksi yritys on tarjonnut asiakkaiden tarpeisiin kehitettyjä ratkaisuja, jotka ovat edellyttäneet innovatiivisyyttä sekä materiaalien ja tuotantotekniikan hallintaa.
Euroopan unioni, EMU ja euro edellyttivät uutta näkemystä liiketoiminnan kehittämisessä. Globalisaatio jättää jälkensä maailman talouden rakenteisiin. Tämä näkyy konkreettisesti myös Suomessa, jossa yritykset sopeuttavat toimintojaan muuttuvan maailman vaatimusten mukaiseksi.